Sultanbeyli Belediye Başkanı Ali Tombaş’ın İstanbul Ulaşım Politikalarına Eleştirisi
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi’nde yapılan toplantıda, Sultanbeyli Belediye Başkanı Ali Tombaş, özellikle ulaşım alanında yaşanan sorunlara dikkat çekti. Başkan Tombaş, İstanbul’un ulaşım altyapısındaki mevcut durumu detaylı bir şekilde ele alarak, son yıllarda yatırımların azalması ve plansızlığın şehrin ulaşımını olumsuz etkilediğine vurgu yaptı. Bu bağlamda, ulaşımın giderek zorlaşması, trafikte yaşanan sıkışıklık ve toplu taşıma hizmetlerinin kalitesindeki düşüş, İstanbul’un günlük yaşamını olumsuz yönde etkiliyor.
Ulaşımda Yaşanan Güncel Sorunlar ve Nedenleri
İstanbul’da özellikle son 6 yılda ulaşım altyapısına yapılan yatırımların yetersiz kalması, trafik yoğunluğunun artmasına neden oldu. Trafikte geçirilen zamanın uzaması, özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde ulaşımın eziyet haline gelmesine yol açtı. Bu durumu birkaç başlık altında özetlemek gerekirse:
- Yetersiz Metro ve Raylı Sistem Yatırımları: Metro hatlarının ve raylı sistemlerin geliştirilmesi, İstanbul’un trafik sorununu hafifletmek amacıyla planlanmış olsa da, mevcut projelerin tamamlanma süresi ciddi anlamda uzadı veya durduruldu. Yeni metro hatlarının inşası ve mevcut hatların genişletilmesi konusunda ciddi gecikmeler yaşandı.
- Raylı Sistemlerin Hafriyatla Doldurulması ve Projelerin Duraklaması: 2017 yılında başlanan Sultanbeyli metrosu gibi projeler, çeşitli nedenlerle tamamlanamadı. Bu projelerin durması, şehir genelinde ulaşım alternatiflerinin azalmasına neden oldu.
- Toplu Taşıma Hizmet Kalitesinin Düşüşü: Otobüs ve metrobüslerin düzenli ve konforlu hizmet vermemesi, bekleme sürelerinin uzamasıyla sonuçlandı. Günlük ortalama bekleme süreleri 40 dakikadan 63 dakikaya yükseldi.
- Reklam ve Tanıtım Çabalarının Artması: CHP’li İBB yönetimi, ulaşım projeleri yerine daha çok reklam ve tanıtım faaliyetlerine odaklandı. Metro inşaatlarının yer aldığı alanlar, reklam alanlarına dönüştü. Bu durum ise, gerçek ulaşım altyapı projelerine kaynak ayırmaktan çok, görsel ve tanıtım faaliyetlerine öncelik verildiği izlenimini doğurdu.
İstatistikler ve Araştırma Verileriyle Ulaşım Durumu
Başkan Tombaş, çeşitli bağımsız araştırma şirketlerinin verilerine dayanarak, İstanbul’un trafikte bekleme süresi ve trafik hızındaki olumsuz gelişmeleri detaylandırdı. Örneğin:
Veri Kaynağı | 2019 Durumu | 2023 Durumu |
---|---|---|
Avrupa menşeli navigasyon sistemi firması | Ortalam trafik hızı: 30 km/s | Ortalam trafik hızı: 24 km/s |
İBB Trafik Uygulaması | İş dönüşü trafik yoğunluğu %80-90 | İş dönüşü trafik yoğunluğu %90 |
İstatistikler | Yıllık trafikte bekleme süresi: 105 saat | Artış göstererek trafik sıkışıklığı ve süreleri daha da uzadı |
Bu veriler, İstanbul’un trafik sorunlarının sadece yoğunluk değil, aynı zamanda altyapı yetersizliği ve plansızlık gibi temel sorunlardan kaynaklandığını ortaya koyuyor.
Raylı Sistemlerin Durumu ve Gelecek Perspektifi
İstanbul’da raylı sistem yatırımları, AK Parti döneminde büyük bir ivme kazanmıştı. Bu dönemde, yaklaşık 650 kilometrelik raylı sistem projeleri tamamlandı veya devam ediyordu. Ancak, yeni yönetim bu projelerin bazılarını iptal etti veya durdurdu. Örneğin, Sultanbeyli metrosu gibi projelerin tamamlanma tarihleri defalarca ertelendi ve halen inşaat aşamasında bekliyor. Bu durum, şehirde ulaşım alternatiflerinin kısıtlanmasına ve trafik sorunlarının derinleşmesine neden oluyor.
Reklam ve Tanıtım Faaliyetleriyle Ulaşımda Dönüşüm
Metroların ve raylı sistemlerin en dikkat çekici gelişmelerinden biri, reklam ve tanıtım faaliyetlerine olan yoğun ilgi oldu. Eski dönemlerde ulaşım altyapısı ön plandayken, şimdi ise yeni reklam panoları ve afişler ile şehir adeta bir tanıtım alanına dönüştü. Bu durum, gerçek projelerin yerine, görsel ve maddi kaynakların reklamlara harcandığını gösteriyor. Başkan Tombaş, bu durumu eleştirerek, “CHP’li İBB yönetimi, son 6 yılda yaptığı metro reklam pankartı uzunluğunun çeyreği kadar metro hattı yapmamıştır” diyerek, yatırımların eksikliğine dikkat çekti.
Çözüm Önerileri ve Gelecek Vizyonu
İstanbul’un ulaşım sorunlarının çözümü için öncelikle altyapıya yatırım yapılmalı, plansız ve öngörüsüz projelerden vazgeçilerek, uzun vadeli ve sürdürülebilir projeler hayata geçirilmelidir. Ayrıca, raylı sistemlerin hızla tamamlanması ve mevcut hatların genişletilmesi gerekiyor. Trafik yönetimi ve akıllı ulaşım sistemleri ile trafik sıkışıklığı azaltılabilir. Toplu taşıma hizmetleri ise, konfor ve hız açısından geliştirilerek vatandaşların tercih etmesi sağlanmalıdır. Bu çerçevede, ulaşım alanında atılacak adımlar, İstanbul’un yaşam kalitesini artıracak ve şehri daha yaşanabilir hale getirecektir.