Volkswagen (VW) CEO’su Oliver Blume, Alman otomotiv devinin Osnabrück’teki fabrikasının akıbetinin bu yıl içinde belli olmasını bekliyor.
Bild gazetesine konuşan Blume, “2027 yılı itibarıyla artık Osnabrück’te Volkswagen Grubu’nun ürünlerini üretmeyeceğiz ve bu nedenle savunma sanayisindeki şirketlerle yoğun görüşmeler yürütüyoruz” dedi, “Bu yıl bir karara varacağımızdan eminim” diye ekledi.
“Almanya’da herkesin güvenlik istediğini ve buna ihtiyaç duyduğunu” dile getiren ve federal hükümetin güvenliği sağlama görevi olduğunu belirten Blume, “Osnabrück’teki iş gücünün mesleki gelişimi ve otomasyon kapasitesi yoluyla (VW’nin de) katkıda bulunmak büyük bir fırsat gördüğünü” belirtti.
Blume, Bild gazetesine yaptığı açıklamada, şirket olarak belirledikleri yeni yöne karşın VW’nin silah üretmeyeceğini yineledi. VW CEO’su, “Uzmanlığımızı en iyi olduğumuz alanlarda kullanacağız. Askerî nakliye araçları bunlardan biri olabilir. Tanklardan bahsetmiyoruz” diye konuştu.
FT’nin Demir Kubbe iddiası
İngiliz Financial Times (FT) gazetesi geçen ay yayımlanan ve uluslararası kamuoyunda büyük yankı uyandıran haberinde, İsrail devletine ait savunma teknolojisi firması Rafael ile görüşme hâlinde olan VW yönetiminin, Osnabrück’teki fabrikada İsrail’in Demir Kubbe füze savunma sistemi için çeşitli parçalar üretmeyi planladığını iddia etmişti.
FT, Volkswagen’in bu sayede kapanma tehdidi altındaki Osnabrück fabrikasını dönüştürerek 2 bin 300 çalışanın istihdamını garanti altına almayı umduğunu yazmıştı. Haberde, Volkswagen işçilerinin Demir Kubbe füzelerini taşıyacak kamyonların yanı sıra fırlatıcılar ve elektrik jeneratörleri gibi unsurlar üreteceği belirtilmişti. Ancak füzelerin bu tesiste üretilmeyeceğinin altı çizilmişti.
İsrail’in Gazze yakınlarına konuşlandırdığı Demir Kubbe hava savunma sistemi bataryasıFotoğraf: Jack Guez/AFP/Getty Images
VW’deki maliyet düşürme adımları
VW, 2024 yılında maliyet düşürme planı kapsamında Osnabrück’te 2027 itibarıyla araç üretmeme kararı almıştı. Şirket, aynı plan doğrultusunda geçen Eylül ayında da fabrikadaki haftalık çalışma günlerini bir gün azaltmıştı.
Osnabrück fabrikasında şu an VW’nin T-Roc Cabriolet modelinin yanı sıra Porsche Cayman ve Porsche Boxster da üretiliyor.
VW geçen ay ayrıca, 2030 yılına kadar 50 bin işçi çıkarmayı planladığını duyurdu. Şirketin kârı geçen yıl, milyarlarca euroluk ek maliyet getiren emisyon skandalının yaşandığı 2016’dan bu yana kaydedilen en düşük seviyeye geriledi.
Avrupalı otomobil üreticileri son yıllarda Çin nedeniyle artan rekabetten elektrikli araç üretimine geçişle ilgili güçlüklere kadar çeşitli zorluklarla mücadele ediyor.
DW,Reuters,AFP / CÖ,MUK